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角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置傳感器以及執(zhí)行器各種故障分析

點(diǎn)擊次數(shù)：3613 更新時(shí)間：2017-08-21

　　隨著科技水平的不斷提高，各種各樣新型的電器設(shè)備市場(chǎng)。特別是角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，讓許多工廠的生產(chǎn)力提升許多，在節(jié)省人力、物力、財(cái)力的同時(shí)，還帶來(lái)了較高的收益，實(shí)為的產(chǎn)品。在我們的普通生活中，我們也許用不到，但是在某些單位、工廠卻經(jīng)常見(jiàn)到，像水電站、污水處理廠、各生產(chǎn)車(chē)間等等。

角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　對(duì)于角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，這是不可避免的，例如出現(xiàn)在位置傳感器部分或者執(zhí)行器上的：
　　角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置傳感器部分
　　一、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但沒(méi)有閥位反饋。其可能原因是：
　　1、位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn)，需檢查連接部分是否損壞；
　　2、PM放大板是否損壞，有無(wú)反饋信號(hào)送出。
　　3、位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常；
　　4、電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化；
　　二、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但閥位反饋始終為一固定值，不隨閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)而變化，其可能原因是：
　　1、導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變，檢修更換電位器；
　　2、放大板中有關(guān)部分異常，檢查處理。
　　角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行器
　　一、執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是：
　　1、減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等；
　　2、減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞；
　　3、減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形；
　　4、整體機(jī)械部分配合不好，不靈活，需調(diào)整加油。
　　二、電氣部分故障
　　1、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲。其可能原因是：電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞；電機(jī)線圈匝間輕微短路；電源電壓不夠。
　　2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，也無(wú)嗡嗡聲。可能原因是：沒(méi)有交流電源或電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分；PM放大板工作不正常，不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)；固態(tài)繼電器部分損壞，不能將放大板送來(lái)的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào)；電機(jī)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)損壞；力矩限制開(kāi)關(guān)損壞；行程限制開(kāi)關(guān)損壞；手動(dòng)／自動(dòng)開(kāi)關(guān)位置選錯(cuò)或開(kāi)關(guān)損壞；電機(jī)損壞。
　　3、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)抖動(dòng)，并伴有咯咯聲，其原因可能是：PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器*導(dǎo)通，造成電機(jī)的加載電壓不足；固態(tài)繼電器性能變壞，造成其輸出端未*導(dǎo)通。

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